¿Cómo apostar en la Fórmula 1? Consejos y estrategias para apostar

La Fórmula 1 es una verdadera pasión que conquista aficionados de todas las edades, en todo Brasil. ¡El público brasileño nació con gasolina en las venas!

Así que ahora es el momento de aprender a apostar en la Fórmula 1 y sumarse a la emoción del Mundial de F1 y de cada Gran Premio de la principal categoría del automovilismo mundial.

¿Por qué apostar en la Fórmula 1?

El automovilismo es un deporte considerado por muchos brasileños como una forma de entretenimiento y tiene la misma popularidad que la gran pasión nacional: ¡el fútbol!

Entre las diferentes competiciones, hay una que se destaca por reunir a los más grandes nombres entre los profesionales. Es también la más esperada por cualquier aficionado al automovilismo, incluso con fecha marcada en el calendario mundial. ¡Se trata de la Fórmula 1!

Como todo deporte, la F1 tiene sus propias reglas, y poner las ruedas en esta pista no es para cualquier piloto. Y la razón es que únicamente pueden correr en esta categoría quienes tengan una licencia concedida por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Más conocida como Superlicencia, dicha licencia evalúa a un corredor de base como apto o no apto para competir sobre unos criterios bien definidos. Con esta información, ya te puedes hacer una idea de lo importante que es participar en esta competición.

Actualmente, la mayor parte de las tecnologías inventadas para mejorar el rendimiento de los coches están consolidadas en la Fórmula 1. Al fin y al cabo, es necesario que los mejores puedan disponer de las mejores herramientas.

Todo esto suma a la gran relevancia que tiene la Fórmula 1 para el sector. No es de extrañar entonces que muchas marcas de automóviles lideren equipos, como Ferrari, Mercedes, McLaren, Renault y muchas otras.

Se trata de una competición incomparable, la cual todos los pilotos anhelan y que se transmite en todos los televisores brasileños los domingos. Apostar en la Fórmula 1 es, sin duda, una parada obligatoria para todos los apasionados del automovilismo.

Todos los Grandes Premios de F1

El Mundial de Fórmula 1 de 2023 se disputará en un total de 22 Grandes Premios, celebrados en diversas ciudades y países de todo el mundo.

Y el broche de oro de esta temporada lo pondrá Estados Unidos, que acogerá nada menos que tres fines de semana de carreras en diferentes ciudades. Consulta a continuación el calendario completo de la Fórmula 1 para 2023.

Escuderías de F1: historia y principales pilotos

La temporada 2023 contará con los mismos equipos que disputaron el 2022. Las mayores diferencias estarán en los pilotos, lo cual ha sido un auténtico baile de sillas esta temporada.

A continuación, un breve resumen de cómo será la parrilla en la temporada 2023 de la principal categoría del automovilismo mundial.

Red Bull Racing

La austriaca Red Bull es una de las escuderías más exitosas del siglo XXI en la Fórmula 1, con 5 títulos por equipo y seis campeones mundiales desde que entró a la categoría en 2005. Es la actual campeona del Mundial de Constructores y tendrá en su cabina a:

• Max Verstappen: piloto holandés de tan solo 25 años, es el actual bicampeón del mundo.

• Sergio Pérez: piloto mexicano de 33 años, está en el equipo desde 2021.

Ferrari

La scuderia Ferrari es el equipo más tradicional de la Fórmula 1 y el más antiguo aún en activo. El equipo italiano ostenta casi todos los récords de la categoría, incluidos 15 títulos mundiales de pilotos y 16 de constructores. No gana el Mundial desde 2008, y para cambiar eso cuenta con:

• Charles Leclerc: piloto monegasco de 25 años, está en el equipo desde 2019. 

• Carlos Sainz: piloto español de 25 años, lleva en Ferrari desde 2022 y suma una victoria en su carrera.

Mercedes

Las “flechas plateadas” de Mercedes están en su segundo período en la Fórmula 1, ya que abandonaron la categoría en 1955 y regresaron en 2010. Y, desde entonces, ha ganado varios títulos, tanto de constructores como de pilotos.

Es el equipo con más títulos en la última década, e intenta recuperar la hegemonía con:

• Lewis Hamilton: piloto inglés de 38 años, es el mayor campeón de la historia de la Fórmula 1, empatado con Michael Schumacher, con 7 títulos cada uno, y el piloto con más victorias en su carrera.

• George Russell: piloto inglés de 25 años, es el primer piloto de la academia de Mercedes en llegar a la cabina del equipo en la Fórmula 1. Tiene una victoria en su carrera.

Alpine

Alpine es uno de los equipos más tradicionales de la Fórmula 1, y ha ganado varios títulos cuando aún respondía por otros nombres. Como Toleman, por ejemplo, fue responsable del debut de Ayrton Senna en la F1. Como Benetton, fue la casa de Schumacher en sus primeros títulos. Los pilotos en 2023 serán:

• Pierre Gasly: piloto francés de 27 años, debuta en el equipo esta temporada, como sustituto de Fernando Alonso.

• Esteban Ocon: piloto francés de 26 años, tiene una victoria en su carrera y corre para Alpine desde 2021.

McLaren

Es la escudería más popular en Brasil, por haber sido la casa de los títulos de Ayrton Senna. Ha ganado ya 12 títulos del Mundial de Pilotos, pero atraviesa un largo período de sequía, que dura desde el título de Hamilton en 2008.

En 2023 el equipo contará con:

• Lando Norris: piloto inglés de solo 23 años, corre para el equipo inglés desde 2019.

• Oscar Piastri: piloto francés de 22 años, debuta en la Fórmula 1 y es el piloto más prometedor de su generación.

Alfa Romeo

Alfa Romeo es famosa por ser la escudería de los dos primeros campeones de la historia de la Fórmula 1, en 1950 y 1951. A lo largo de la historia, abandonó y regresó a la categoría unas cuantas veces, ahora activa y sin pausas esta vez desde 2015. Tendrá como pilotos en 2023 a:

• Guanyu Zhou: piloto chino de 24 años, va por su segundo año con el equipo.

• Valtteri Bottas: piloto finlandés de 33 años, suma 10 victorias y su mejor resultado fue un subcampeonato cuando aún corría para Mercedes. Va por su segundo año en Alfa Romeo.

Aston Martin

Compitió en la Fórmula 1 entre 1959 y 1960, y volvió como equipo recién en 2021. El piloto más destacado del equipo para Brasil es Felipe Drugovich, que será el piloto de pruebas de la escudería en la temporada 2023. Entre los titulares están:

• Fernando Alonso: piloto español de 41 años, es bicampeón del mundo y debuta con Aston Martin.
• Lance Stroll: piloto canadiense de 24 años, lleva en el equipo desde 2019, cuando aún se llamaba Racing Point, y es hijo del actual propietario del equipo, el multimillonario Lawrence Stroll.

Haas

Equipo estadounidense de Fórmula 1, debutó en 2016 y nunca ha conseguido victorias ni podios. Para intentar cambiar esta situación, ha cambiado por completo su dúo de pilotos para 2023, cambiando juventud por experiencia:

• Kevin Magnussen: piloto danés de 30 años, corrió varias temporadas en Haas antes de ser despedido en 2020. En 2022 regresó en lugar de Nikita Mazepin, piloto ruso despedido de la escudería.

• Nico Hulkenberg: piloto alemán de 35 años, es el piloto con más Grandes Premios de la historia de la Fórmula 1 sin llegar nunca al podio.

Alpha Tauri

A pesar de ser un equipo que también pertenece a Red Bull, Alpha Tauri es una escudería italiana. Antes conocida como Toro Rosso, adoptó su nombre actual en 2020 e incluso ya tiene una victoria, con Pierre Gasly, en el GP de Italia de 2020. En 2023 contará con:

• Nick de Vries: piloto holandés de 28 años, es campeón de Fórmula 2 y Fórmula E. No ha tenido aún victorias ni puntos en la Fórmula 1. 

• Yuki Tsunoda: piloto japonés de 23 años, lleva en el equipo desde la temporada 2021.

Williams

Equipo que ha tenido varios brasileños en su historia, e incluso fue el coche del título de Nelson Piquet en 1987. Ha tenido una larga sequía de títulos, sin ganar un campeonato desde Jacques Villeneuve, en 1997.

En 2023 contará con:

• Logan Sargeant: piloto estadounidense de 22 años, hace su debut en la Fórmula 1.

• Alexander Albon: piloto tailandés de 27 años, debuta con Williams en 2023.

Reglamento básico de la Fórmula 1: ¿Qué es lo que hay que saber?

El primer punto esencial es saber que las normas cambian constantemente. Después de todo, al igual que los autos, el avance en nuevas estrategias y equipos vuela sobre las pistas. Por eso se propuso un nuevo reglamento. Así, la competencia puede ser más equilibrada y dinámica.

En 2023, contamos con una estructura conocida, en la que los competidores buscan no solamente el primer puesto, sino también la mejor puntuación global. Esto significa que el mejor del mundo no es el que ganó una carrera específica, sino el que tiene la mejor campaña, similar a lo que ocurre en el fútbol.

Cabe destacar que únicamente hay 10 escuderías, con 2 pilotos para cada una en la parrilla de salida durante toda la competición. En total, se disputarían 23 rondas, pero las fuertes lluvias provocaron la cancelación del GP de Emilia-Romaña, en Italia.

Como resultado, el Mundial de Fórmula 1 tendrá 22 Grandes Premios, incluyendo el GP de Brasil, en el famoso circuito de Interlagos.

¿Cuáles son las categorías del campeonato de la Fórmula 1?

¿Sabías que en la Fórmula 1 no gana únicamente el piloto? Exacto. Un dato a tener en cuenta es que hay dos competiciones simultáneas. Una de ellas es la del piloto con mayor puntuación tras la última carrera.

El título de la otra competición va para la escudería que tenga el total más alto de puntos entre los dos pilotos que compiten en las carreras. Obviamente, es muy común que la victoria se otorgue a la escudería del piloto ganador.

Sin embargo, siempre es bueno tener en cuenta las diferentes controversias, y que siempre puede producirse un cambio en la carrera. Veamos, pues, las diferentes categorías de pilotos de la competición:

Los que ganan títulos

Estos son los que suben al podio y pueden celebrarlo con una botella de champán por encima de sus oponentes. Serán siempre los que tengan la mayor puntuación total. Son los mejores de la F1.

Los que ganan carreras

Hay una categoría que no puede faltar: la de los ganadores de las carreras. Se trata de competidores que ganan uno de los 23 Grandes Premios. Sin embargo, no necesariamente terminan entre los primeros clasificados del campeonato, incluso con este logro.

Los que ganan puntos

Los mejor posicionados son los que consiguen puntos. Muchos pueden conseguir la victoria final simplemente gracias a un desempeño constante y unas cuantas victorias. Esto es así para equilibrar la competencia y hacer las cosas más interesantes.

En total, los 10 primeros en cruzar la línea de llegada suman entre 1 y 25 puntos en su balance general. Esto varía según su posición al final de la carrera.

Los que solamente participan

A veces lo importante es competir, y son muchos los que terminan la carrera sin hacer grandes maniobras para sumar puntos. Este es el tipo de piloto que termina haciendo solo el papel básico, que consiste en llegar hasta el final. Son los que no puntúan y no ganan, pero llegan al final entre las posiciones 11 y 20.

Categorías inferiores a la Fórmula 1

Si hablamos de la categoría, es bueno estar atento a otros tipos de carreras de automóviles que están fuera de la Fórmula 1. En definitiva, en la pista existen diferentes carreras para contemplar a otros monoplazas.

Y estas son la piedra angular para llegar a la Fórmula 1. Además, de ellas podría surgir un nuevo competidor. No pierdas de vista a las principales categorías:

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA: preparen los motores

El campeonato de Fórmula 2 está justo por debajo de la Fórmula 1, aunque no se creó hasta 2017. Se trata de una competición orientada a la formación de jóvenes pilotos, como preparación para alcanzar la tan soñada clasificación y el derecho a la Superlicencia.

En esta categoría, los pilotos no tendrán la misma potencia que la Fórmula 1, por lo que los neumáticos, los caballos de fuerza e, incluso las velocidades, están por debajo de lo que puede alcanzar un profesional.

 Además, la inversión para competir, el número de carreras y amplitud de los circuitos son diferentes aspectos que entran en el proceso. Mientras que la Fórmula 1 está presente en casi todos los continentes, la Fórmula 2 se concentra en los circuitos europeos.

Campeonato de Fórmula 3 de la FIA:

Esta carrera se inauguró para dar acceso a la Fórmula 2, al igual que la F2 lo hace con la Fórmula 1. Hasta 2019, muy recientemente, hubo 2 competiciones: La Fórmula 3 europea y la GP3 Series. La Fórmula 3 llegó para sustituir a estas dos y añadir sus propias características.

 Al igual que la Fórmula 2, tiene una función de acceso y es mucho más formativa que profesional. La mayoría de los procesos y propósitos son los mismos, pero la diferencia es que los pilotos son más inexpertos que los de la categoría superior.

¡Apuesta en los principales mercados de apuestas de la Fórmula 1!

Ahora que tienes una idea más clara de lo que es la Fórmula 1, hablemos de los mercados disponibles. Merece la pena tomarse un tiempo y hacer un buen estudio de ellos, porque quienes apuestan en el fútbol suelen tener otra mirada sobre lo que ocurre en la Fórmula 1.

Debido a que el sistema de puntos entre ambos deportes es similar, puede resultar confuso. Sin embargo, es aún más sencillo

El sistema de avance hasta el final está todo en los circuitos: no hay goles, ni dobles, ni victorias por sets. Así que las formas de ganar son únicas: llegar al final y sumar más puntos.

Sin embargo, no hay que preocuparse, porque los principales mercados de apuestas se mantienen, como en cualquier otro deporte. Veamos cuáles son:

Piloto campeón o equipo campeón.

Como en cualquier deporte, esta es la apuesta más elegida para empezar. Como es lógico, esto ocurre porque los que todavía están adquiriendo el hábito de apostar quieren un análisis más sencillo, y este debe ser el camino a seguir.

Apostar al campeón o al equipo que va a ganar es la jugada que se hace antes del comienzo de cualquier competición e indica quién tiene más probabilidades de acabar en el podio final.

Piloto vs. piloto

Un mercado más rentable que el tradicional y diferente a otros deportes es el de Piloto vs. Piloto. Por ejemplo: el piloto Pietro Fittipaldi vs. el piloto Lewis Hamilton. El primer paso es decidir por qué piloto se quiere apostar, porque se trata de una apuesta orientada a la disputa interna de quién de los dos pilotos será el mejor.

Ganador de una carrera

Al igual que en competiciones más extensas, como el Brasileirão o las ligas europeas, el mercado está abierto tanto para un partido como para un conjunto de resultados. Lo mismo ocurre en la Fórmula 1, ya que el apostador también puede apostar en quién será el ganador de un Gran Premio.

Clasificación en el podio

Esta es una apuesta para los que quieren armar el podio ideal para una carrera. Es conveniente que en este proceso se haga un buen análisis y se evite caer en lo obvio.

Al final de la carrera, los 3 primeros clasificados ocupan el podio, y no solo hay que adivinar quiénes serán, sino también en qué orden.

¿Cuáles son los tipos de apuestas en la Fórmula 1 más rentables?

Además de las categorías, también es posible dirigirse a otros tipos de mercados más lucrativos. Estos son para los apostadores más experimentados, que tienen una base general de cómo se comporta una estrategia de apuestas.

Apuestas hándicap

El hándicap es una forma de equilibrar las posibilidades de ganar, en la cual se otorga o se retira la puntuación a un participante. En la Fórmula 1 el hándicap se aplica al tiempo del piloto. Esto se debe a que el desempeño de un piloto se mide por cuánto tiempo marca hasta la llegada. Es decir, a partir de la disminución o aumento del tiempo se puede generar otra posición en el podio.

Apuestas Más de/Menos de

Las apuestas Más de y Menos de se aplican para un cálculo de “más” o de “menos”. Sirve para indicar que es probable que un piloto tenga un tiempo mayor o menor que un número X. En el caso de las apuestas de Fórmula 1, el punto clave será el número de coches clasificados para la parrilla de salida.

Apuestas al resultado del 1er Tiempo

El primer tiempo en la Fórmula 1 es la configuración de la parrilla de salida o, lo que es más importante, quién estará en la pole position. Se trata, respectivamente, de la ubicación de partida de cada piloto y de quién ocupará la primera posición de la parrilla de salida.

 Este tipo de resultado se calcula con una vuelta de cada piloto en la pista, donde el que consigue el mejor tiempo es el primero. Es decir, se apuesta por una predicción sobre la posición de salida de los competidores.

¡Descubre los mejores consejos y estrategias para apostar en la Fórmula 1!

Ahora que hemos repasado todas las instrucciones sobre cómo apostar y sobre los mercados, hay que identificar las estrategias para determinar los mejores en la Fórmula 1.

No en vano en los últimos años se han desarrollado técnicas para elegir los mejores pronósticos. Por eso veremos algunas de las mejores sugerencias. ¡Sigue leyendo!

Descubre y mantente informado sobre los previews de las carreras

Lo más recomendable es consultar un artículo, que resuma los análisis de datos para los pilotos y permita tener una visión más amplia de cómo llega cada uno de ellos a la carrera o a todo el campeonato.

Lo bueno es que cada uno de estos análisis de datos se actualiza, lo que te permite introducir numerosas modificaciones durante la disputa, las cuales se reorganizan constantemente para que puedas sacar mayor provecho. Es aconsejable tomarse el tiempo necesario y tener en cuenta estos datos, aunque no se trata de una información absoluta y conviene incluir todas las variables en el análisis.

Las vueltas de clasificación

Aunque se trata de un tipo de mercado de apuestas, también es un preludio de lo que tendremos durante las vueltas en la pista. Es como recibir un muy grrato spoiler para averiguar si tu suposición puede ser más o menos acertada.

Es crucial observar esta primera parte, ya que puede proporcionar una nueva visión de la competición. Entonces, es mejor que no omitas este detalle si quieres apostar de verdad.

Ten en cuenta los pronósticos del tiempo

Una competición puede cambiar no solo por el procedimiento técnico, sino también por el clima y las condiciones meteorológicas. Y el motivo de ello es que algunos pilotos se adaptan mejor a la lluvia que otros.

Quien supuestamente debía ganar puede terminar patinando sobre la pista y debiendo colocar los neumáticos para lluvia. Y para un piloto nato, estas condiciones son ideales para adelantarse sin que el otro se dé cuenta.

Consulta las estadísticas de cada escudería

Otro buen aliado son los sitios web de estadísticas que muestran la trayectoria de cada piloto. Sirven para ver el desempeño de cada uno y lo que se ha cambiado para esta competición. De esta forma, toda la información se concentra en un solo lugar, por lo que tienes menos trabajo para organizarla.

Desempeño de los últimos campeonatos

Por último, pero no menos importante, están los datos del desempeño continuo. El proceso de clasificación de cada piloto en los últimos campeonatos. Estos datos serán los definitivos para procesar las estrategias de las escuderías y del propio competidor.

Conclusión

Esperamos que con todos estos consejos te sientas seguro para apostar en automovilismo y en los GP de Fórmula 1 de esta temporada. Como has visto, es un deporte que tiene sus complejidades, pero también es extremadamente apasionante y esperamos que tú, además de divertirte, puedas sacar buenas ganancias con él. ¡Buenas apuestas!